毕业设计开题报告

时间:2024-07-15 23:35:31
毕业设计开题报告范例

毕业设计开题报告范例

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毕业设计开题报告范例1

题目: 省道S312湘潭段改建工程路线线形综合设计(K9+000-K12+000)

一、本课题设计(研究)的目的:

毕业设计是毕业前的一次综合性训练,是对大学四年所学知识的全面检查。将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领和步骤。进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识と绫曜肌⒐娣丁⒐娉痰取M时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。

在现阶段,随着国内经济的飞速发展,原有道路已经难以满足车辆运输要求,所以拟改建省道S312湘潭段。

二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述):

1、当今国内外公路建设概况

(1) 国内概况

目前,我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。中国的低等级公路发展起步晚,技术等级低,路况差、支护结构少,且公路面广、筹建资金缺乏,这些方面严重地制约中国地方经济的发展。因此,中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外,也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路,以加强地区之间的交流。

稳步推进高速公路建设按照实现所有县市区30分钟上高速公路、服从国家高速公路“十二五”规划、满足主要大交通流、成线成网有序推进原则┰谧帕ψズ迷诮ㄏ钅拷ㄉ璧耐时,保持高速公路发展适度超前建设规模合理,形成便捷、高效、安全的公路运输大通道,实现相邻市州间以高速公路直接连通┤省100%县市、区30分钟内上高速公路。到2015年底,全省高速公路通车里程力争达到7200公里左右┤繁4锏6643公里以上。强化国省道改造┌凑辗务经济社会发展、成线成网、外通内畅、有序推进的原则,优化干线公路网络布局,提升干线公路平均技术等级。实现相邻县市、区之间至少一条二级公路连接,与周边省、市、区ǖ氖〖使路通道和各市、州骨架公路网基本达到二级公路标准重点景区实现通二级公路。至2015年底,全省国省干线公路将达到50000公里左右┢渲卸级及以上公路里程力争达到28000公里左右,确保达到23000公里以上。继续推进农村公路建设,优化农村公路网络,确保实现所有具备条件的行政村通水泥沥青路,有效解决农民出行难的问题。健全农村公路养护管理体制,完善配套服务设施,提高农村公路抗灾能力和服务水平,进一步延伸客运通达深度,满足农村基本运输需求,加强城乡公交资源相互衔接,逐步形成统筹城乡、方便快捷的农村客运网络。到2015年底,全省农村公路力争达到200000公里左右,确保达到190000公里以上。

(2) 国外公路建设概况

国际上经济发达、交通现代化的国家,出于政治、经济、国防等方面的需要,都在一定时期内规划建设国家高速公路主骨架,美国的“国家州际和国防公路系统”和日本的“高标准干线公路网规划方案”是典型的代表。经过美国联邦和州政府40年的合作努力建成的美国州际高速公路,其作用远远超过了创建者当初的设想,作为国家公路网的基础,提供了快速高小的交通运输,成为国家经济增长和社会发展的重要条件,大大改善了整个国家的机动性和生产效率。人们在评价州际公路的作用时指出:达改变了美国的面貌,多美国经济的影响不可估量——在制造业和工程行业提供就业机会,乡村更加开放。州际公路改变了整个美国。目前,美国州际高速公路总里程达到4.67万英里(近7.5万千米),虽然仅占全国路网总里程的1.2%,却承担着24%的公路运输量。

三、设计(研究)的重点与难点,拟采用的途径(研究手段):

省道S312线湘潭段,起点为湘乡市壕塘口,桩号k0+000,止点为湘乡娄底交界的西阳,桩号k49+205,全长49.205km。其中二级公路16.05km(桩号k33+155-k49+205),路基宽度为12m,路面宽度为9m,全部为水泥路面;四级公路33.155km(桩号k0+000-k33+155)路基宽度为8m,路面宽度为7m,全部为水泥路面和沥青路面。

地貌轮廓是北、西、南地势高,中部、东部地势低平,但地势起伏较为和缓,反差强度不大,近80%的面积在海拔150米以下。地貌类型多样,山地、丘陵、岗地、平原、水面俱备。属中亚热带季风湿润气候区,夏秋干旱,冬春易受寒潮和大风侵袭。光能资源比较丰富,历年平均日照时数1640-1700小时。热量资源富足,平均气温16.7-17.4℃。

位于衡山山脉的小丘陵地带,地貌以平原、岗地、丘陵为主,土地资源具有耕地、水面和丘陵地较多较好的优势。四季分明,雨量丰沛,年降雨量一般在1500毫米左右。水资源总量多年平均为37.75亿立方米。其中,地表水31.45亿立方米,地下水6.3亿立方米。湘江和涟水、涓水都流经湘潭。

1. 重点 难点

难点:选线,路线的选取是在其修建之前十分重要的一道工序,它涉及面广、影响因素多,应该慎重选取路线走向,从技术和经济等方面充分考虑。

重点:道路平面设计——根据路线几何设计要求,确定平面个要素及相互间的配合,根据地形条件选定半径,确定超高,加宽,缓和曲线等各要素。 道路纵断面设计——先确定控制点,依据地面线试定合宜的挖方高度,试定拉坡,然后按照“标准”确定纵坡度及长度,拟定竖曲线。即:控制点标注——试坡——调整——核对——定坡——设计竖曲线。断面设计:(1)确定并绘制本路基标准断面图 (2)绘制路基横断面设计线。 排水设计——路面及中央分隔带排水,边沟设计。 路面设计——确定结构层组合形式及厚度。根据公路等级,交通量情况,使用要求,筑路材料等选定经济合理的组合形式。按照公路设计准则确定结构层厚度及验算各结构层强度。 小桥涵设计,挡土墙设计,软土地基处理,排水渠沟设计,路基稳定性验算,工程量计算与概算编制,施工组织设计。

2. 研究途径

1. 平面设计

本路段狭长,尽量利用原有道路。地势较平坦,可以设计大半径曲线或者直线,遇到高山处,应选择两山之间垭口过去,应尽量避免过大的填方或挖方,避免修隧道等,小池塘处根据实际情况可以填掉。经过城镇避免拆建过多。

2.纵断面设计

根据平曲线的基本完成,然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程,其中包括百米桩,加桩,以及各主点里程桩,初步绘出路段的纵断面图,然后对本路段的纵坡做出初步的安排,在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡,凸形竖曲线考虑视距问题,凹形竖曲线考虑离心 ……此处隐藏27930个字……冷剂与传热面充分接触,具有较大的传热系数。但不足之处是制冷剂充注量大,液柱静压会给蒸发温度照成不良影响。

(2)干式蒸发器这种蒸发器内制冷剂的充注量只需满液式的1/2~l/3或更少,故称之为“干式蒸发器”。制冷剂在管内流动,而载冷剂在管外流动。节流后的制冷剂液体从一侧端盖的下部进入蒸发器,经过几个流程后从端盖的上部引出,制冷剂在管内随着流动而不断蒸发,所以壁面有一部分为蒸气所占有,因此,它的传热效果不如满液式。但是它无液柱对蒸发温度的影响,且由于制冷剂流速较高,则回油较好。此外,由于管外充入的是大量的载冷剂,从而减缓了冻结的危险。

结论:选用冷却空气的干式蒸发器中的冷却强制流动空气的蒸发器,采用翅片管簇式,制冷剂在管内直接蒸发。

4、制冷剂的选择

(a). R134a 是被广泛运用的中温制冷剂,沸点为-26.26℃,凝固点为-96.6℃;应用于中等蒸发温度和低蒸发温度的制冷系统中。R134a无色,不燃烧也不爆炸、毒性很小是一种很安全的制冷剂,但空气中含量(体积分数)超过80%时会引起人的窒息。

(b). R22 不燃烧也不爆炸,其毒性小,但仍然是安全的中温制冷剂。在相同的蒸发温度和冷凝温度下,R22比R134a的压力要高65%左右。R22在标准大气压力下的对应蒸发温度为-40.8℃,凝固点为-160℃。常温下冷凝压力和单位容积制冷量与氨差不多,比R134a要大,压缩终温介于氨和R134a之间,能制取的最低蒸发温度约为-40.8℃

(c).R410A:是一种新型环保制冷剂,工作压力为普通R22空调的1.6倍左右,制冷(暖)效率更高。 提高空调性能,不破坏臭氧层。R410A新冷媒由两种的混合物而成,主要有氢,氟和碳元素组成,具有稳定,无毒,性能优越等特点。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒,并在欧美,日本等国家得到普及。R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态。

结论: 选择R22制冷剂

5、节流装置的选择

节流机构(1)手动节流阀因需要频繁操作,工况稳定性差,发生故障几率较大。(2)浮球式节流机构因受工作压力影响有高压浮球阀和低压浮球阀两种:高压浮球阀安装在高压液体管路上用来保持冷凝器或贮液器的液位,从而间接地调节蒸发器的供液量;低压浮球阀则宜用于大容量制冷装置。浮球式节流机构适用中型及大型氨制冷装置。(3)热力膨胀阀 属于自动膨胀阀,又称热力调节阀或感温调节阀。它是利用蒸发器出口制冷剂蒸汽的过热度调节阀孔开度以调节供液量的,故适用于没有自由液面的蒸发器,它主要适用于氟利昂制冷系统及中间冷却器的供液量调节。而大量的中小型氟利昂制冷装置普遍使用热力膨胀阀、(4)电子脉冲式膨胀阀 由压缩机变频脉冲控制阀孔开度,向蒸发器提供与压缩机变频条件相适应的制冷量,时刻保持在蒸发器和压缩机之间的能量和质量的平衡性,满足高舒适空气调节器。(5)毛细管、恒压膨胀阀、节流短管及节流孔等,一般在工况比较稳定的小型制冷装置中使用。它具有结构简单、维护方便的特点。

结论:选用(5)毛细管

6、压缩机的选择

往复式制冷压缩机:零部件多、转速受限制。间歇式吸排气,管道气脉流动。

滚动转子式制冷压缩机:零部件少,尺寸紧凑,重量轻,效率对磨损和间隙敏感。冷却和润滑系统完善,使其在小型制冷系统中具有很大的优越性,被广泛用于家用空调。

涡旋是制冷压缩机:一种新型容积式压缩机,以其效率高、体积小、重量轻、噪声低、结构简单且运转平稳。广泛用于各类空调和制冷机组中。

螺杆式制冷压缩机:一种高速回转的容积式压缩机,具有体积小、重量轻、运转平稳、易损件少、效率高、单级压力比大、能量无级调节。

离心式制冷压缩机:多应用于1000—4500kw容量以上的中型、大型制冷系统。

结论:滚动转子式制冷压缩机

四、设计(论文)工作的进度安排

1、熟悉原始资料,查阅文献,翻译外文,撰写并提交开题报告 2月25日─3月10 日2周

2、完成空调冷负荷计算,并确定空调设计方案 3月11 日──3月17日1周

3、空调系统的风量及空调房间的气流组织计算 3月18日──3月24日1周

4、确定空气处理方案,计算空气处理过程,选择相关设备3月25日──3月31日1周

5、布置空调系统,进行水力计算,选择相关设备 4月22日──4月28 日1周

6、确定制冷方式,选择制冷剂,并进行制冷循环计算 4月29 日──5月5日1周

7、进行冷凝器和蒸发器等换热设备的计算和设计 5月6日──5月19日2周

8、进行压缩机和节流机构等设备选型,并确定制冷剂的充灌量5月20日─5月26日1周

9、工程图纸绘制及设计方案分析 5月27日──6月9日2周

10、整理全部设计成果,准备答辩 6月10日──6月22日2周

五、指导老师意见

  指导老师(签名):

  年 月 日

毕业设计开题报告范例15

1.课题的意义

早春花卉的生产技术和花期控制。

2.毕业设计的主要内容

1、了解XX地区的植物生产环境,挑选适应XX地区生长的植物

2、植物选择,考虑植物的花期长短、病虫害、花卉的生长特性、生态特性、观赏与应用等因素

XX地区国庆盛花花坛设计中我选择的植物是彩叶草。

3、植物图案及色彩设计,考虑呈现的效果是否与主题相配

图案设计是由几何图形或者是几何图形的组合组成,花坛的大小适度。

色彩设计:盛花花坛表现的主题是花卉群体的色彩美,因此在色彩设计上要精心选择不同不同花色的花卉巧妙的搭配。一般要求鲜明、艳丽。如果有台座,花坛色彩还要与台座的颜色相协调。

4.所采用的方法、手段以及步骤等

1、方法:上网找资料、图书馆找资料、请教老师、还有去参观XX的盛花花坛

2、步骤:a、先确定主题

b、找和关于XX地区盛花花坛设计的资料

c、进行整理

d、设计大致流程

e、进行细节的审核

f、拟定方案设计可能会出现的问题的解决方案

5.阶段进度计划。

第一阶段(11月24日-11月30日):资料收集阶段,主要进行资料收集与整理,开题报告的准备工作。

第二阶段(11月30日-12月12日):设计阶段,根据资料与实地考察结果进行设计。

第三阶段(12月12日-12月20日):完成阶段,将设计阶段完成并进行审核。

第四阶段(12月20日-12月31日):毕业设计文本编写与修订,并完成答辩工作。

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